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mercredi 18 septembre 2019

Trois milliards pour l’étude de trois tronçons routiers

468 km de route à construire bénéficieront d’une étude de faisabilité durant une année, grâce au financement du Fonds de développement communautaire (Fodec).

Le Fonds de développement économique (FODEC) de la Communauté des Etats de l’Afrique centrale (CEMAC) injectera près de trois milliards de Fcfa dans une étude pour la construction de trois tronçons routiers au Gabon. Le linéaire total de 468 km est reparti entre les provinces de l’Estuaire, du Moyen-Ogooué, de l’Ogooué Ivindo, du Woleu-Ntem jusqu’à la frontière de la Guinée Equatoriale.

Il s’agit des tronçons routiers Kougeuleu-Medouneu, frontière Guinée Equatoriale (168 km) ; Makokou-Mekambo-Ekata (260 km) ; Oyem-Assok-Medzeng (40 km). Ces études qui devraient durer un peu plus d’un an seront suivies de façon conjointe entre la CEMAC et le Gabon, par l’entremise du ministère des Infrastructures et des Travaux publics. L’atelier de lancement du 6 septembre avait pour objectif de définir la marge de manœuvre des différents partenaires pour un meilleur aboutissement du programme.

Le ministère des Infrastructures et des Travaux publics aura un rôle central. Il impulsera la dynamique des services techniques et donnera des orientations quant au choix des aménagements. 

Le président de la Commission de la CEMAC a pour sa part rassuré de la disponibilité de la somme d’un milliard 200 millions à la Banque de développement des Etats de l’Afrique centrale (BDEAC) pour permettre de débuter le programme.

Triple

Le premier ministre, Julien Nkoghe Bekale, s’est par ailleurs réjoui de ce que le programme rentre dans la concrétisation de la volonté des chefs d’Etat de la sous-région de créer des routes inter-Etat en vue de stimuler et encourager les échanges commerciaux et la circulation des personnes et des biens. Ce qui d’ailleurs est, selon lui, la preuve que «  la Cemac est en mouvement vers son intégration.»

Les trois tronçons routiers ont donc pour triple objectifs de moderniser  le réseau routier national, faciliter les échanges transfrontaliers et renforcer l’intégration régionale.